Grupy osprzętu rowerowego

Grupy osprzętu

Grupy osprzętu to nic innego jak zbór części rowerowych zespolonych ze sobą w taki sposób, by były kompatybilne. Współcześnie są to przerzutki i hamulce, choć wcześniej grupy osprzętu zawierały również stery i piasty.

Podstawowa zasada dotycząca grupy osprzętu jest taka, że im wyższa półka grupy osprzętu, tym produkt jest kierowany do coraz bardziej zaawansowanych użytkowników roweru. Oczywiście nierozerwalnie wiąże się to z poziomem cen.

Grupa osprzętu SRAM GX T-Type Eagle Transmission AXS 1x12 175mm 32T

Grupa Shimano Ultegra R8000 2x11 korba 172.5mm

Grupa Shimano Ultegra R8000 2x11 korba 175mm

Grupa SRAM X0 T-Type Eagle Transmission AXS 1x12 DUB 175mm 32T

Grupa osprzętu SRAM NX Eagle 1x12 DUB 170mm 32T

Grupa osprzętu SRAM NX Eagle 1x12 DUB BOOST 175mm 32T

Grupa osprzętu SRAM NX Eagle 1x12 DUB 175mm 32T

Grupa Shimano Ultegra R8000 2x11 korba 170mm

Grupa osprzętu SRAM GX Eagle LUNAR 1x12 DUB 175mm 32T

Grupa osprzętu SRAM GX Eagle LUNAR 1x12 DUB Boost 175mm 32T

Grupy osprzętu rowerowego

Przerzutki przednie są bardzo ważnym wyposażeniem roweru, gdyż to ich obecność daje znaczącą poprawę szybkości jazdy i włożonego w uzyskanie szybkości wysiłku. Można wybrać opcję z zębatką kompaktową, podwójną lub potrójną. Zasada jest taka, że im więcej ząbków w korbie, tym opór większy, a co za tym idzie większa siłą pedałów. Oczywiście można również wspomagać się przerzutkami tylnymi. Przerzutki tylne służą do regulacji oporu.

Grupy osprzętu podzielone zostały ze względu na ich rodzaj i zastosowanie. Podstawowe grupy osprzętu dzieli się na te montowane w rowerach przełajowych, szosowych i gravelach a także na te montowane w rowerach górskich. Grupy osprzętu zostały zhierarchizowane pod kątem wydajności, jakości i ceny.